Сегодня очень популярной является покупка китайского автомобиля – что и говорить, превосходит она все рекорды. Растут продажи день за днем – аналогично количеству машин на отечественных дорогах.
Впрочем, конкурентоспособная розничная стоимость, а так же низкая себестоимость компенсируется весьма значительными недостатками китайских авто. В частности, речь идет про очень маленький ресурс запчастей. А так же то, что китайцы используют технологии прошлых и даже позапрошлых поколений.
Нельзя не сказать, что в среднем, между посещениями СТО китайскими автомобилями проходит от 5 до 15 тысяч километров. Действительно, замена деталей здесь, на первый взгляд, очень дешева. Чаще всего менять нужно привода генератора и его ремни, пыльники и резиновые уплотнители, втулки и подшипники, шаровые опоры. Так же часто приходится менять и электрическое оборудование.
Самое время задуматься – стоит ли в принципе поддаваться соблазну покупать китайский недорогой и внешне стильный автомобиль, если учесть то, что вы подвергаете собственную жизнь колоссальному риску? Действительно, все перечисленные детали стоить будут самые настоящие копейки, но ведь именно от них зависит здоровье и жизнь пассажира и водителя.
Чревата губительными последствиями покупка китайских машин – ведь кроме частых поломок запчастей так же существует и такая проблема. Речь идет про дефект качества деталей. Например, с течением времени обшивка внутреннего салона просто начинает отпадать, дребезжать, сыпаться, открывая внутренние полости кузова автомобиля и щели. Картинка не радует – иной раз и сидения в машине могут просто выпасть.
Что может оправдать покупку китайского авто? Лишь крик души – учитывая тот факт, что за 10 тысяч долларов можно купить лишь подержанную иномарку с потрепанными временем узлами, или же просто новую отечественную машинку, совсем негламурного производства. Однако просит же что-то внутри грацию и комфорт за небольшие средства!
Итак, теперь можно сделать следующий вывод – приобретение китайского автомобиля за сравнительно небольшие средства предлагает покупателю грацию и динамичность внешнего вида. Но вот по качеству китайские машины вполне можно приравнивать к классическим отечественным авто – жигули тому пример.
Всего несколько лет назад ворвались на отечественный рынок очень дешевые, однако симпатичные машинки из Китая. Все, при этом, кому не лень, начали осмеивать новые машины, нарекая на небезопасность их, ненадежность, отсутствие запчастей. Однако с течением времени страсти просто улеглись, предрассудки были развеяны и появились первые счастливые покупатели.
Кто говорит, что автомобили более надежны, нежели Лада. Да и ход китайцев нельзя не оценить – они просто пошли проверенным путем, явно скопировав внешний вид немецких и японских автомобилей, очень популярных в свое время.
Ведь никого в наше время не смущает мобильник или ноутбук из Поднебесной? А определяющим фактором был и остается ценовой диапазон, а так же богатство комплектации.
Покупатели сегодня, как известно, делятся на две категории – на тех, кто приобретает то, что желает, а так же на тех, кто приобретает только то, на что денег хватает. Совет последним – максимально внимательно изучать прайсы известных автосалонов, не опасаясь при этом покупать китайские машины.
Однако встречаются и очень интересные образцы – к примеру, китайская подделка легендарного Роллс-Ройс Фантом 1961 года. Компания раньше делала машины для медицинских служб и полиции, а теперь она будет изготавливать лишь свадебные лимузины. Так и называется это произведение автомобилестроения и открещиваются от обвинений в подделке все конструктора.