Принцип работы аэрозольных составов основывается на том, что поступающий вовнутрь покрышки под давлением герметик (пеннообразная субстанция) постепенно закупоривает, вплоть до полного перекрытия, отверстие, образовавшиеся от инородного предмета (гвоздь, стекло и т.п.), одновременно происходит накачивание шины. Последнее достигается тем, что изначально количество поступаемого в шину средства превышает его утечку через образовавшееся от прокола отверстие, понемногу подкачивая шину, а при полной герметизации израсходуется только на накачку. После использования средства рекомендуется проехать на автомобиле некоторое расстояние для равномерного распределения состава по поверхности покрышки, таким образом, избегая дисбаланса колеса. Главным преимуществом герметиков в аэрозольной упаковке является именно возможность создания необходимого для движения давления в шинах, благодаря чему необходимость в насосе практически отпадает. Хотя для подстраховки он не помешает. Бывает так, что состав не полностью выходит из флакона или из-за не герметичности соединения шланга с вентелем колеса часть субстанции не попадает в шину. Тогда, чтобы довести давление до нормы, и пригодится насос.
Первоисточник - delay-auto.ru