Сегодня вы узнаете о том, как защитить систему дизельного впрыска от износа. Итак, начнём наш разговор с топливных фильтров! Для того чтобы защитить современные системы дизельного впрыска, необходимо, чтобы топливный фильтр практически полностью отсеивал крупные фракции, т.е. снижал их концентрацию в 100 раз. Исследования процессов износа показали, что мелкие фракции также имеют критическое значение. Поэтому в последние годы критерием тонкости очистки считается степень сепарации мельчайших фракций частиц, которую удалось определить благодаря стандартизированным методам исследования (от 3 до 5 µм). Системы впрыска для современных бензиновых и дизельных двигателей крайне чувствительно реагируют на малейшие загрязнения в топливе. Повреждения возникают прежде всего из-за эрозии частиц, а в дизельных двигателях - еще и по причине коррозии, вызванной повышенным содержанием воды в топливе.