Вообще, есть достаточно много автовладельцев, которые по достоинству оценили преимущества фильтров пониженного (нулевого) сопротивления. Но есть также и автовладельцы, которые, руководствуясь умозрительными выкладками, а также формулами из курса физики, считают, что «нулевик» не может принести ничего, кроме вреда. На самом деле, лучше проконсультироваться с опытным автомехаником, ведь, если для вашего автомобиля прирост мощности будет незаметен, то и смысла в таком фильтре нет.Еще стоит отметить, что те водители, которые считают, что при снятии фильтра и его корпуса вовсе значительно возрастет мощность мотора, заблуждаются. Это не так, на самом деле, о чем свидетельствуют различные замеры и тестирования. Фазы газораспределения рассчитываются инженерами с учетом потерь на фильтр. Поэтому, двигатель, в который попадает пыль (абразив), с практической точки зрения, долго не проживет. Преграда, которую представляет собой фильтр нулевого сопротивления, просто необходима.
Поэтому стоит помнить о том, что данное устройство является больше привилегией гонщиков и автомобилистов, чьи машины имеют достаточно мощные двигатели, которым необходимо дать «больше воздуха».