К такому результату, в основном, приводят несколько действий:- некачественная покраска в каком-нибудь гараже у неизвестного "художника";
- эксплуатирование автомобиля в течение длительного периода времени, вследствие чего она состарилась и, соответственно, состарилось ее покрытие;
- обслуживание в специальных мойках, которые принадлежат к предыдущему поколению и оснащены жесткими щетками.
Проблема не очень большая, но над ее устранением придется поработать. Чтобы устранить матовость покрытия, нужно обработать его абразивными полиролями, причем возможно, придется сделать это некоторое количество раз. После того, как будет достигнут нужный уровень блеска поверхности, нужно закрыть сколы и царапины и обработать автомобиль защитной уретановой или тефлоновой полиролью.
Разводы, пятна и неравномерное изменение цвета являются результатом самостоятельной (локальной) подкраски, различие оттенков по тону. Причина может находиться в плохом подборе краски. Не всегда можно решить проблему со 100%-ым успехом, но кое-что, все-таки, можно сделать.
В зависимости от того, какой характер имеет дефект, должна быть произведена полировка абразивной полиролью подходящего типа, а также защитная полировка.