Эта несложная операция имеет один неприятный момент - никак не удается отпустить храповик двигателя, чтобы снять шкив коленвала и добраться до сальника коленвала.Нюансы по замене переднего сальника коленвала
Ещё один секрет!
1 - Берём ключ для проворачивания коленвала, надеваем его на храповик, кладём небольшой брусок на левый лонжерон, вытаскиваем центральный высоковольтный провод из кат. зажигания и включаем стартер.
2 - Ключ ударяясь в лонжерон отвернёт храповик, иногда приходится делать несколько попыток.
3 - Снимаем шкив коленвала , затем просверливаем торец сальника под размер самореза, заворачиваем саморез и вытаскиваем сальник коленвала.
4 - Собираем всё на свои места.
5 - Для надёжной фиксации храповика стопорим коленвал через отверстие в кожухе сцепления.
Если отверстия нет, то можно снять стартер и зафиксировать маховик, затягивая храповик.
Теперь вы в курсе как происходит замена переднего сальника коленвала. Удачи!