С момента использования алюминиевых головок блока цилиндров, кольца седел клапанов стали просто необходимы. Вместе с клапанами они герметизируют камеру сгорания головки цилиндра. Кольцо седла клапана препятствует запрессовыванию / зарыванию клапана в головку цилиндра. Оно поглощает часть теплоты сгорания, которое подводится к клапану. Это тепло кольцо седла клапана передает головке цилиндра. Для удовлетворения различных нагрузок должен быть найден оптимальный состав материалов для колец седел клапанов. В двигателе должны быть учтены не только условия эксплуатации, но и обрабатываемость материала при ремонте двигателей.Материалы.
В новейших поколениях двигателей известных автомобильных изготовителей применяются кольца седел клапанов из спеченных материалов (метод порошковой металлургии), поскольку вряд ли растущую высокую, термическую и механическую нагрузку кольца седла в камере сгорания можно обеспечить, используя материалы, полученные традиционным методом литья. Например, для применения в двигателях KOLBENSCHMIDT предлагает спеченные кольца седел клапанов из 2-х различных комбинаций материалов.
Выбор спецификации деталей двигателя должен тщательно проверяться. Надо принимать во внимание экстремальные эксплуатационные условия, а также высокие нагрузки соответствующего двигателя.
Указания по установке.
Кольца седел клапанов должны быть отшлифованы по наружному диаметру. Размер для посадочного отверстия в головке цилиндра может определяться с помощью нижеприведенной таблицы перекрытия. Угол седла клапана должен быть обработан начисто.