В советские времена самостоятельный ремонт автомобилей был обычным делом. Починить свои старые жигули или москвич мог каждый автовладелец, но сегодня машины стали сложнее, и неквалифицированный человек вряд ли возьмется за ремонт двигателя, коробки передач или системы зажигания.А вот к ремонту выхлопной системы многие относятся легкомысленно даже сейчас – труба она и есть труба. Но это большая ошибка. Современный автомобиль – отлаженный и непростой механизм, и даже небольшая поломка в одном из его элементов сильно на нем отразится. Да, с неисправным глушителем ездить можно, но вы лишитесь привычного комфорта, не говоря уж об опасности отработанных газов, которые не будут фильтроваться.
Ремонт системы выхлопа нужно производить обязательно и не кое-как. Самостоятельной замене он, конечно, подлежит, но лучше доверить это дело профессионалам, которые точно знаю, что куда крепить и под каким углом ставить.
Очень часто самостоятельный ремонт приводит к печальным последствиям: окончательной поломке глушителя, выхода из строя сопрягаемых элементов, а также существенному удорожанию замены выхлопной системы.
Чтобы починить глушитель нужно не просто «снять-заменить-приварить», тут важна каждая мелочь: от материала деталей и правильно подобранных препаратов до качественного сварного шва и крепежных изделий.
Ремонт глушителя – это довольно трудоемкий процесс, требующий определенных слесарных навыков и оборудования (сварочный аппарат, комплект слесарных инструментов).
Помимо, непосредственно, детали на замену, в работе специалисту потребуются различные расходники:
- Герметик. Он необходим для проклейки стыков элементов выхлопа, чтобы не спаивать их намертво и иметь возможность разъединить их в случае нужды.
- Шпатлевка высокого качества. Необходима для заделки маленьких дыр в резонаторе.
- Клеевая лента. С помощью ленты из стекловолокна можно проводить мелкий ремонт в глушителе.
Поэтому, лучше всего положиться в ремонте на профессионалов. В автосервисах имеются все препараты и агрегаты для надлежащего ремонта, и вам не придется гадать, что где найти, и не забыли ли вы важную деталь.
Во многих компаниях можно даже выбрать себе новую деталь (резонатор, катализатор, гофру) на замену, без особой наценки. А если захотите, то мастер установит принесенный вами элемент. Главное – выбрать подходящую замену, которая точно подходит к глушителю вашей модели.
Выхлопная система машины выполняет множество функций – от шумоизоляции до очистки газов, но есть у нее и еще одно назначение – внешний вид.
Некоторые современные автолюбители стремятся выделиться из толпы и устанавливают на глушитель различные насадки. Тюнинг выхлопа – дело малозатратное, но позволяющее превратить обычную машину в нечто иное.
Можно поставить себе глушитель, который будет издавать звуки гоночной машины, сделать разводку системы или выбрать оригинальную насадку. Вариантов великое множество!