Если вы хотите посвятить часик другой своему автомобилю и плюс ко всему пришло время поменять масло, тогда дочитайте эту статью до конца. Поменяв масло в двигателе своими руками вы сможете сэкономить пару тысяч рублей.Для замены масла нужно определиться с тем, где именно вы его будете менять. Не знаю как вы, а я предпочитаю выполнять такую работу наедине с автомобилем, чтобы никто не мешал. Большинство почему-то предполагает, что для этой процедуры обязательно иметь гараж с ямой и подъёмником. Вам нужно найти место с большой ямой на дороге или большой кочкой. Если вы наедите на кочку, обязательно включите скорость и ручник. Будьте предельно внимательны, чтобы не быть задавленным собственным автомобилем. Если вас мучают сомнения, то ни в коем случае не домкрате автомобиль.
Перед тем как наехать колесом на кочку, посмотрите с какой стороны находится сливная пробка. Если слева, то наезжайте левым колесом.
Под старое масло вам понадобиться какая-то ёмкость. Если вы заботитесь об окружающей природе, тогда возьмите с собой и большую пластиковую баклажку, в которую перельёте отработанное масло. После бутыль нужно сдать на утилизацию.
Что необходимо иметь для замены масла в двигателе своими руками?
Тара под отработанное масло, ПЭТ бутылка, головка под вашу сливную пробку с трещёткой и при необходимости съёмник для фильтра. Многие автомобилисты в качестве съёмника используют старую мотоциклетную цепь. Не забудьте прихватить с собой какой-то ковёр или линолеум, чтобы постелить под автомобиль. Ну и разумеется масляный фильтр вместе с маслом.
Нюансы при замене масла своими руками.
Обязательно меняйте масло только на прогретом автомобиле. Только таким образом вы избавитесь от всех абразивных микрочастиц, шлака и нагара. Следует сливать масло не позднее чем через 1 часа после остановки работы мотора. Кстати, вязкость горячего масла падает, поэтому вы сольёте больше масла, нежели на холодную.
Порядок действий по замене масла своими руками
1 Кладём под пробку нашу тару и откручиваем пробку при помощи трещотки. Так как масло у нас горячее, вы легко можете обжечься. Для предотвращения ожога одевайте резиновые перчатки. Не переживайте если пробка упадёт в тару, вы сможете потом её достать.
2 Выкручиваем старый масляный фильтр. Как показывает практика он легко откручивается и просто рукой, но если масло прикипело, используйте съёмник.
Почему-то прижился миф о том, что в новый фильтр нужно заливать масло, якобы если этого не делать, то образуется воздушная пробка. В 99% это не так. На СТО по замене масла вам смогут объяснить почему... Нужно смазывать только резиновый уплотнитель. Если вы увидите на фильтре изображение маслёнки с каплей, то не думайте, что нужно заливать масло. Этот знак подразумевает, что нужно смазать резиновый уплотнитель. А вот если капля находится по центру фильтра, тогда его действительно нужно заполнять маслом. Новый фильтр нужно закрутить от руки. 3 После того, как наше масло полностью слилось, нужно закрутить пробку обратно. Не увлекайтесь, достаточно докрутить до упора без усилия и немножечко докрутить с силой.
4 Заливаем новое масло в двигатель. Сколько лить масла указано в вашей книге по эксплуатации вашего автомобиля. Лить масло лучше всего через воронку, канистру держать плошмя. Так вы не разольёте масло.
Уровень масла опять-таки нужно смотреть на горячую. На щупе уровень должен быть по середине между отметками МИН и MAX, то есть в пределах золотой середины. Ах да, смотреть уровень нужно только на ровной поверхности.
