Главный тормозной цилиндр (ГТЦ), является одной из основных деталей тормозной системы автомобиля. Видимо, именно поэтому, этот цилиндр и носит название главный. При разборке и ремонте ГТЦ необходимо проявлять внимательность и аккуратность, так, как внутри ГТЦ находится множество мелких деталей, при потере, или неправильной установке одной из них, ГТЦ функционировать не будет.Порядок действий при замене манжетов поршней
На двух внутренних поршнях ГТЦ расположены резиновые манжеты, по паре на каждом, которые в процессе эксплуатации приходят в негодность, и, следовательно, требуют замены. Для того, чтобы эту замену провести, ГТЦ, изначально, нужно снять с автомобиля. Отсоедините подведенные к нему медные трубки тормозной магистрали. После этого, необходимо открутить два болта, которыми ГТЦ крепится к вакуумному усилителю. Когда Вы открутите эти болты, обратите внимание на состояние резинового пыльника, находящегося на торце ГТЦ. Он обязательно должен быть целым, иначе не исключена возможность подтеканий тормозной жидкости.
Теперь, сняв ГТЦ с автомобиля, его нужно разобрать. Открутите торцевой болт (пробку), под ним расположена медная шайба и пружина, и два фиксирующих болта, находящихся снизу ГТЦ. Для установки новых манжетов Вам понадобится ремкомплект для ГТЦ, в состав которого они входят. Теперь, с торца, на котором находится резиновый пыльник, надавите отверткой, и выньте из корпуса ГТЦ пружины с поршнями и шайбами. Будьте аккуратны, чтобы ни одна из этих, довольно мелких деталей не потерялась. Обратите внимание на внутреннюю поверхность корпуса ГТЦ и на поршни. На них не должно быть повреждений или коррозии.
На следующем этапе нужно снять старые резиновые манжеты с поршней, и установить на их место новые. Если это будет сложно сделать вручную, воспользуйтесь отверткой. Теперь, нужно собрать ГТЦ. Вставьте поршни с упорными шайбами и пружинами внутрь корпуса ГТЦ, при этом будьте внимательны, не попутайте пружины местами. Так, как манжеты новые, поршни могут входить в ГТЦ с некоторым усилием. Затем, поршни нужно зафиксировать болтами с медными шайбами и закрутить торцевой болт (пробку), не забыв, также, подложить под него шайбу. После этого, устанавливаем и полностью монтируем ГТЦ на автомобиль, и прокачиваем тормоза по стандартной схеме. Сначала задние колеса, правое и левое, затем передние, правое и левое. Вот, собственно, и все.
Желаем Вам удачи.