Техническое обслуживание автомобилей, в наше время, производится независимо от времени года. Определяющим фактором времени проведения обслуживания, является рекомендация производителя того, или иного автомобиля. И, тем не менее, многие автомобилисты, может быть в силу привычки, или еще по, каким либо причинам, стараются провести техническое обслуживание перед наступлением теплого времени года. Вполне возможно, что такое предпочтение имеет место по причине более интенсивной эксплуатации транспортного средства именно летом.При поступлении автомобиля на сервисное обслуживание на него оформляется сервисный лист, опираясь на данные его номера кузова. Данный лист формируется с учетом предварительных технических обслуживаний или ремонтов, проведенных в автомобиле, а также, его настоящего пробега. Этот лист включает в себя все сервисные работы, обязательные к выполнению на данном автомобиле. Хотя, иногда, сервис может рекомендовать владельцу дополнительные работы, не входящие в текущий регламент.
Часто у водителей, доставленных на сервис автомобилей, возникают вопросы, стоит ли менять фильтры, например, масляный, или можно ограничиться только его очисткой. Если масляный фильтр находится в нормальном техническом состоянии, и степень его загрязнения поддается очистке и продувке с получением необходимого эффекта, то его можно и не менять. Но это допускается делать только единожды. В случае, если масляный фильтр отработал на автомобиле, приблизительно, 30 000 км., его замена необходима.
Также, необходима замена воздушного фильтра, от которого, несмотря на всю его кажущуюся простоту, очень многое зависит в работе автомобиля. В частности, расход горючего и мощность двигателя. Грязный фильтр препятствует поступлению необходимого объема воздуха, что мешает нормальной работе двигателя автомобиля. То же самое можно отнести и к фильтру тонкой очистки топлива, который при прохождении технического обслуживания необходимо заменить.
Желаем Вам удачи.