Иногда происходят странные вещи. Совершенно нормально работавший автомобиль, начинает дергаться во время своего движения. Данные рывки возникают постоянно, невзирая на то, под нагрузкой ли работает машина, или нет. Слыша о подобных неприятностях не в первый раз, мы решили поинтересоваться, в чем же может заключаться причина их происхождения.Причины рывков автомобиля
В случае возникновения такой неисправности, не стоит сразу "грешить" на карбюратор, как поступали автовладельцы в своем большинстве, или, вообще, разбирать систему питания. Многие специалисты сходятся во мнении, что причиной такого поведения автомобильного двигателя могут быть только его свечи зажигания, а если говорить точнее, неправильно выставленный зазор между электродами свечей, или, вообще, его полное отсутствие.
Выкрутив свечи, в виде опыта, в двигателе одного из автомобилей с подобным диагнозом, мы наглядно убедились в том, что предположение специалистов оказалось безошибочным. На некоторых свечах зажигания зазор, вообще, отсутствовал, хотя, сам внешний вид свечей “говорил” об их полной работоспособности.
Зазор в свечах зажигания автомобиля обязательно должен быть выставлен правильно. От этого во многом зависит работоспособность и технические показатели двигателя. Если на свечах зазор меньше положенного, искра, не обладая необходимой “мощностью”, не сможет поджечь в цилиндре топливно-воздушную смесь, и, наоборот, при увеличенном зазоре высокого напряжения может не хватить для обеспечения качественной искры между электродами. Для тех, кто забыл, можем напомнить, что правильный зазор свечей зажигания для автомобилей ВАЗ (классика) 0,5-0,6 мм., а для машин с передним приводом 0,8-0,9 мм. Когда Вы проверите и правильно установите зазор на свечах зажигания автомобиля, мы уверенны, все неполадки в его двигателе исчезнут.