Работа по замене замка зажигания на классических моделях ВАЗ абсолютно идентична и рассмотрим просто этапы ее выполнения.Особых каких-либо сложностей замена не вызывает, необходимо лишь знать некоторые тонкости при ее выполнении.
Схема выполнения работы замена замка зажигания ВАЗ:
* Перед началом работы снимаем клемму с аккумулятора для обеспечения безопасности во время ее выполнения
* На рулевой колонке находится декоративный щиток, который необходимо снять . Он крепится на четырех основных болтах в потаях под отвертку, и одним боковым, если смотреть на колонку слева (саморез)
* Снимаем провода с контактной группы замка зажигания и записываем их по номерам, выбитым у каждой клеммы или записываем по цвету. В любом случае придется лечь на полик и с фонариком заглянуть на контактную группу снизу.
Примечание. Если нужна лишь замена контактной группы, то выполняем следующее действие, если же меняется замок зажигания целиком, то это действие пропускаем.
- Далее необходимо снять(не вставая с полика) стопорное кольцо контактной группы и вытащить ее.
Продолжаем снятие...
* отдаем болты крепления замка зажигания ваз. Они расположены слева и справа от рулевой колонки
* вставляем ключ зажигания в замок и поворачиваем его в горизонтальное положение (скажем, на часах стрелки стоят без 15 три). Это необходимое действие, так как только в таком положении фиксатор замка в рулевой колонке (противоугон) утапливается внутрь замка и его можно снять
* Вытаскиваем на себя замок, при этом надавливая шилом в отверстие замка (слева замка внизу)
Далее устанавливается новый замок, опять же с ключом повернутым на (без 15 три) горизонтально и ставятся болты его крепления. Затем ставятся на место провода по вашим записям, возвращается на место клемма аккумулятора и проверяется действие замка на предмет выполнения всех команд.
Удачи в работе!