Ни для какого, даже начинающего автомобилиста, не явится сюрпризом тот факт, что топливная система автомобиля является важнейшей во всей конструкции машины. Для обеспечения надежности ее работы, необходимо проведение ее обслуживания, как минимум дважды в год. Частично весной, и полное, комплексное осенью. Это поможет в дальнейшем сберечь Ваши деньги, время, и нервы.Уход за топливной системой автомобиля
При проведении комплексного обслуживания, необходимо сделать полную диагностику системы, выявить возможные неполадки, и лишь затем можно со знанием дела провести эту работу. Для достижения поставленной цели автомобиль необходимо отправить на СТО. В первую очередь, необходимо взять под контроль максимальное давление топливного насоса, используя приборы малой диагностики. Давление в системе не должно превышать трех бар, если это так, то топливный насос функционирует нормально. Помимо насоса, в топливной системе присутствует регулятор, который, также, отвечает за состояние и поддержку давления. Располагается он, либо, непосредственно, в самом топливном баке, либо вне бака, на топливном тракте. Замерьте давление при включенном двигателе, а затем заглушите его. Показание давления должно остаться неизменным. Если это не так, и давление падает, значит, возникли проблемы, либо с обратным клапаном бензонасоса, либо с регулятором давления. В этом случае, при проведении обслуживания, вышедший из рабочего состояния агрегат необходимо заменить.
Также, при обслуживании обязательной замене подлежит фильтр очистки топлива. Важнейшим элементом системы питания автомобиля является инжектор, или топливные форсунки. Во всех современных автомобилях число их приравнивается количеству цилиндров двигателя. От качественной работы топливных форсунок, целиком зависит слаженная работа двигателя автомобиля, и расход им горючего. Чистка форсунок проводится при помощи прибора, под названием “ультразвуковая ванна”. Затем, топливная система собирается в обратном порядке, при этом обязательной замене подлежат резиновые уплотнительные кольца форсунок. После этого, необходимо снять и прочистить дроссельную заслонку, отвечающую за запуск холодного двигателя и подачу воздуха. Из нее нужно удалить всю грязь, скопившуюся там за время работы. Последним необходимым действием, при проведении обслуживания топливной системы, является проверка, и при необходимости замена свечей зажигания и воздушного фильтра, после этого проводится полная компьютерная диагностика системы. Вот и все.