На сегодняшний день компания "ВАМП" является одним из ведущих производителей автомобильной химии в Украине. Наряду с основной специализацией предприятием организована фасовка смазывающих материалов. Так, в данное время предприятие предлагает широкую номенклатуру моторных и трансмиссионных масел, масел для двухтактных двигателей, а также промывочные масла. Моторные масла представлены в двух группах: минеральные и полусинтетические, которые предназначены для дизельных и бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторные масла - продукт специфический, требующий к себе повышенного внимания. Малейшая "оплошность" может повлечь за собой не только падение репутации компании, но и сомнения в качестве другой производимой предприятием продукции.
Лаборатория, которая действует на территории завода, осуществляет полноценный контроль всей выпускаемой предприятием продукции, в том числе и смазочных материалов. Постадийный контроль, осуществляемый в лаборатории, предполагает полный контроль поступившего сырья, анализ образцов, отобранные в процессе приготовления жидкостей, а также анализ уже готовой продукции. В моторных маслах проверяется цвет, температура застывания, сульфатная зольность, вязкость при различных температурах, расчет индекса вязкости, определение плотности, щелочного числа, температуры вспышки, содержания влаги и т.д. Как видим, контроль продукции тотальный. Но и это еще не все.
Теперь более конкретно рассмотрим качественные показатели моторных масел. В линейке представлены масла, соответствующие как требованиям ГОСТов, так и общепринятым мировым классификациям. Если говорить о минеральных маслах, то это продукты "ВАМП" Diesel Turbo 15W-40 CF-4/SJ, Extra 15W-40 SG/CD, Super 15W-40 SF/CD, Super 20W-50 SF/CC, М-6з/12Г1 SF/CC, М8-В SD/CB, Diesel М10 Г2К и др.К полусинтетической группе относится моторное масло Ultra 10W-40 SJ/CF. Область применения данных масел довольно широка. Они могут использоваться как для техники "советских" времен, так и для более современных автомобилей производства стран СНГ и иномарок. К примеру, для бороздящих наши просторы классических "Жигулей", "Москвичей" или старенькой иномарки (80-х годов выпуска) вполне будет достаточно минералки 15W-40 APISG/CD или SF/CD. Более современным переднеприводным ВАЗам или иномаркам 90-х годов выпуска подойдет моторное масло 10W-40 API SJ/CF. Перед покупкой масла лучше проконсультироваться у продавца смазочных материалов. Если говорить о типе масла, то для летней эксплуатации можно использовать минералку. На зиму лучше перестраховаться и залить полусинтетику, особенно принимая во внимание суровость зимы в этом году. Так, полусинтетическое всесезонное масло с вязкостью 10W-40 можно применять от -25 до +35°С, минеральное 15W-40 - от -20°С до +45, а 20W-50 – от-15 до +45°С. Из масел, разработанных в бывшем СССР и хорошо себя зарекомендовавших, можно выделить всесезонное М-6з/12Г1, которое используется в умеренно природно-климатической зоне при температурах воздуха от -20 до +45 °С. Сегодня многие полагают, что чем выше класс масла, тем лучше; или стремятся залить в автомобиль синтетику, даже не предполагая, что это не только не целесообразно с точки зрения экономии, но и не совсем "полезно" для двигателя. Речь не идет о новейших моделях автомобилей, где для первой заливки на конвейере, так и для последующей эксплуатации, производителем рекомендуется использовать только синтетические продукты. Двигатели этих автомобилей изначально рассчитывались под данный тип моторного масла. Однако, отдельные компоненты синтетических базовых масел достаточно агрессивны к некоторым типам эластомеров, применяемых для производства резинотехнических изделий в старых поколениях двигателей. Это может привести к нарушению герметизации и "утечке" масла. Поэтому старайтесь использовать по качественным показателям только масла, рекомендованные производителем автомобиля. Нелишне будет упомянуть и об интервале замены. Его устанавливает производитель не масла, а двигателя. И если он рекомендует, к примеру, проводить замену через каждые 10 000 км, то так и следует делать, несмотря на то, что на канистрах может указываться и 15 000, и 30 000 км. Помимо моторных масел для четырехтактных двигателей, в предложении "ВАМП" имеется и масло для двухтактной техники: МОТО МІКС 2Т (ТС). Как известно, смазка деталей 2-тактных двигателей осуществляется маслом, добавленным к топливу, которое сгорает вместе с ним. Поэтому к данным смазочным материалам предъявляют особые требования: они должны быстро и полностью сгорать (без образования сажи, лаков, смол и т.п.), легко смешиваться с топливом, не изменяя октановое число последнего, эффективно противостоять износу деталей двигателя, обладать малой зольностью и т.д. Моторное масло для двухтактных двигателей "ВАМП" МОТО МІКС 2Т соответствует уровню качества по API ТС и может использоваться в двигателях мотоциклов, снегоходов, моторных лодках и прочей технике рабочим объемом до 500 см3. Оно эффективно защищает двигатель от износа, обладает отличными смазывающими свойствами и предотвращает образование отложений на деталях. Трансмиссионные продукты компании "ВАМП" представлены маслами для ручных коробок передач, задних и передних мостов, раздаточных коробок легковых и грузовых транспортных средств, а также для сельхозтехники. Флагманом линейки является минеральное масло "ВАМП" ТМ-4 80W-85 с высокоэффективными противозадирными присадками. Может применяться для автомобильных трансмиссий, в которых рекомендуется использование трансмиссионных масел группы GL-4 по классификации API. Следующий продукт трансмиссионной группы - минеральное масло ТАД 17и (SAE 80W-90, API GL-5). Масло является универсальным и может всесезонно применяться в тяжелонагруженных цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей. Последний трансмиссионный продукт "ВАМП" - масло "Нигрол". Данное масло предназначено для смазывания слабонагруженных узлов промышленного оборудования, применяется в качестве летнего трансмиссионного масла для коробок передач и задних мостов тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Завершают линейку автомобильных продуктов "ВАМП" специальные жидкости для промывки агрегатов: промывочное масло "ВАМП" (SAE 10) и Моточист-10М (промывка 10 мин.). Промывочные масла изготовлены из высококачественной минеральной основы с добавлением высокоэффективных моющих присадок. Предназначены для эффективной промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей от отложений, образовавшихся в процессе эксплуатации автомобиля. Более подробную информацию об ассортименте автомобильных смазочных материалов "ВАМП", их области применения и фасовочных емкостях можно узнать в центральном офисе или региональных отделениях компании "ВАМП".