Область применения двухтактных двигателей довольно широка. Ими оснащаются лодки, катера, мотоциклы, мопеды, снегоходы, мотопилы и другое переносное садовое оборудование. Учитывая особенности конструкции двухтактных двигателей, его систем смазки и охлаждения, к моторным маслам для этих двигателей предъявляют следующие требования.
Требования к моторным маслам
Масло должно:
- Хорошо смешиваться с топливом, обладать низкой летучестью (чтобы обеспечить хорошее смазывание трущихся поверхностей после испарения бензина), а также не понижать октановое число бензина.
- Предотвращать образования отложений (нагара) в двигателе, которые вызывают калильное зажигание, детонацию, уменьшение сечения окон и повышенный износ цилиндро-поршневой группы.
- Обеспечивать надежную масляную пленку при высоких рабочих температурах, что позволит предотвратить износ поршня, колец и цилиндра.
- Обладать высокими антикоррозионными, антиокослительными и моющими свойствами.
- Обладать малой зольностью (не более 0,12%), чтобы при сгорании образовывалось как можно меньше отложений, а также минимальным дымообразованием. Эксплуатационные качества двухтактных моторных масел оцениваются в соответствии со следующими стандартами: API (Американский институт нефти: API TA, TB, TC, TD), NMMA (Национальная морская ассоциация производителей США: NMMA TC-WII, TC-W3), JASO (Институт стандартизации японской автомобильной промышленности: JASO FB, FC), а также в соответствии с требованиями ISO (ISO-L-EGB, ISO-L-EGC, ISO-L-EGD).
Объем данного материала не позволяет подробно проанализировать каждый класс масла, поэтому рассмотрим только некоторые отличия в классификации масел по разным стандартам.
Стандарты моторных масел
Согласно требованиям стандарта JASO, эксплуатационные характеристики малозольных моторных масел для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением оцениваются по следующим критериям: моющие свойства, смазывающая способность, степень забивки системы выпуска и дымление. Оценка свойств опытного масла проводится в сравнении с эталонным маслом. Основной упор в спецификации JASO делается на ограничение дымления двигателя, что особенно жестко нормируется для группы FC. Появление данного класса масла напрямую связано с экологическими аспектами и необходимостью снизить задымление городов. Система стандартизации ISO также разрабатывает спецификации на масла для двухтактных двигателей. Она стандартизирует требования спецификации JASO, дополнительно ужесточая их. Например, моторные масла для двухтактных двигателей, отвечающие требованиям ISO-L-EGD, обладают улучшенными детергентными свойствами и более эффективно противодействуют пригоранию колец, чем масла класса FC.В подвесных лодочных моторах используют беззольные масла, к которым предъявляют строгие требования по дымообразованию и биоразлогаемости. После попадания в воду эти смазочные материалы полностью разлагаются, не нанося вреда окружающей среде. Требования к этим маслам содержатся в стандарте NMMA, согласно которому делятся на три класса: NMMA TC-W, TC-W II и TC-W III. К последнему предъявляют более жесткие требования по чистоте поршня, дымообразованию и биоразлагаемости.
В линейке смазочных материалов MOL представлена серия моторных масел для двухтактных двигателей. При разработке данной линейки специалисты компании MOL учли все требования, предъявляемые к маслам для двухтактных двигателей, начиная от мопедов и заканчивая высокомощными скоростными мотоциклами. Поэтому ассортимент двухтактных масел MOL включает в себя продукты, отвечающие требованиям и самых низких, и жесточайших высоких классов, а также биоразлагающееся масло. MOL Arol 2T, API TA Минеральное моторное масло для двухтактных двигателей мопедов и садового оборудования. MOL Arol 2T производится из высокоочищенных базовых масел и содержит противоокислительные, противокоррозионные, противоизносные и моющие присадки. Масло обладает отличными смазывающими свойствами, предотвращает загрязнение свечей зажигания и образование шлама в двигателе.
MOL Albatrosz TS.
Биоразлагаемое синтетическое масло, содержащее беззольный пакет присадок. Предназначено для двухтактных лодочных моторов и двигателей скутеров с водным охлаждением. При попадании в воду полностью разлагается не нанося вреда окружающей среде. Отвечает самым жестким требованиям, предъявляемым к данным маслам обеспечивая надежную защиту и чистоту двигателя.