Октановое число - один из главных показателей бензина, характеризующий его детонационную стойкость. Детонация - явление, мягко говоря, неприятное: может привести не только к нарушению работы двигателя, но и его поломке. Отрицательное воздействие детонации следует рассматривать в двух направлениях: температурном и механическом. При детонации и то и другое могут значительно превышать расчетные значения. Тяжелее всего приходится наиболее приближенным к очагам возникновения детонации деталям: поршню, кольцам и т.д. На них воздействуют и высокая температура, и ударная волна. При этом первая вызывает серьезный их перегрев, поскольку рассчитанные для нормальной работы способы теплоотвода не справляются со своей задачей. Например, классическим признаком теплового разрушения является прогорание поршня и оплавление его кромок. Также способствуют разрушению ударные нагрузки. Мало того, что они вызывают механические повреждения, так еще и приводят к повышенному износу деталей, задирам, вырывании материала. Ведь высокие нагрузки вызывают разрыв масляной пленки между трущимися поверхностями со всеми вытекающими из этого последствиями. Характерным признаком детонации является "металлический" стук. В простонародье говорят, что стучат "пальцы". Хотя природа данного звука зачастую не механическая, а исходит от ударных волн из-за высокой скорости сгорания, превышающей скорость звука.
