Аргументы представителей компании "Энергетические технологии" о том, что их присадка никакого вреда (даже при передозировке) не принесет и принести не может, были достаточно убедительными. Найти общий язык помогли и заверения гостей в том, что они возьмут на себя все расходы по ремонту силовых агрегатов или других элементов автомобиля в случае поломки или дефектов, причиной которых могла бы стать присадка. Только на 100% уверенные в своей продукции производители готовы нести материальную ответственность… Приняв во внимание перечисленные аргументы и предложения, было дано согласие на тест.Итак, для большей "авторитетности" и быстроты убеждения главный редактор лично подал пример сотрудникам. Стоит заметить, данная стратегия оказалась более чем эффективной, поскольку удалось не только заразить желанием поучаствовать в эксперименте большинство сотрудников (оставшиеся "автомобилеводы" редакции были вовлечены практически сразу и по собственному желанию), но и выработать определенную зависимость. Хотя, заметим, не со всеми все было так просто и гладко: некоторые личности "стояли до конца", упорно отвергая даже мысль о возможном тесте на своем автомобиле. Однако, раз уступив, уже после нескольких дней использования они кардинально поменяли свое мнение и пришли за очередной бутылочкой. Но об этом, как и о первых ощущениях от использования присадки, лучше расскажут сами участники теста.