В продаже встречаются АВД как без дополнительного нагрева, так и с подогревом используемой воды. Нагрев воды осуществляется в теплообменнике (бойлере) до ее поступления в насос. Это происходит за счет сжигания топлива (как правило, дизельного) или использования электроэнергии. Естественно, это усложняет конструкцию аппарата и, следовательно, увеличивает его стоимость приблизительно в два раза. В большинстве случаев полупрофессиональные аппараты не имеют бойлера для подогрева, поэтому такой функцией преимущественно обладают мойки профессионального и промышленного классов.С помощью горячей воды процесс удаления масляных и жировых загрязнений будет более эффективным, благодаря повышению активности детрегентов. Но не всегда имеет смысл покупка мойки с нагревом воды, поскольку "безнагревные" АВД можно подключать к сети горячего водоснабжения. Никаких сложностей в работе аппарата возникать не будет, потому что практически все они рассчитаны на использование горячей воды с температурой 50-60°С, иногда выше. Этого вполне достаточно для мойки автомобиля, поскольку слишком горячая вода может повредить краску на автомобиле, особенно зимой. Для мойки двигателя и других агрегатов такой температуры тоже будет вполне достаточно при условии использования моющих средств.
Если же возможности подвода горячего водоснабжения нет или вы используете систему рециркуляции воды, лучше приобрести АВД с нагревом. Это дает более широкие возможности.
Наиболее эффективны аппараты с нагревателями, работающими на дизельном топливе. Они характеризуются более высокой производительностью и экономичностью. Электрические бойлеры значительно уступают дизельным по мощности и производительности, поскольку могут обеспечить поступление воды максимально возможной температуры в течение 1-3 минут при условии предварительного подогрева в накопительном режиме. Поэтому к их использованию прибегают лишь в том случае, когда не удается обеспечить вытяжку отработавших газов от нагревателя.