С аэродинамической точки зрения доводка кузова часто направлена на не только снижение количества расходуемого топлива и улучшение устойчивости. Типичный автовладелец скорее заметит другие аспекты обтекания воздухом кузова автомобиля. К примеру, как сильно сказывается это на загрязнении кузова, касательно зоны расположения ручек дверей и заднего стекла.В некоторых случаях вопрос, казалось бы, решается "сам собой". Если взглянуть на "Москвич 2141", можно обнаружить, что длина крыши и угол наклона двери багажника были подобраны таким образом, что грязь во время движения автомобиля просто практически не способна туда попасть. Также дела обстоят и с "Таврией" – на заднее стекло крыши грязь не "нападает". Правда, там стекло было защищено маленьким щитком под бампером. А вот такие модели автомобилей, как "Самара" 2108 и 2109 были оснащены "дворниками" для решения существующей проблемы. Также на крыше отформовано ребро ради улучшения прижимной силы. На нем срывается воздушный поток, образуя зону пониженного давления, в которую засасываются брызги, летящие из-под автомобиля. Конечно, можно поток перенаправить козырьком, но этот вариант исключает полезный эффект, который дает ребро на крыше.