Процессу развития нового стандарта API или исправлению существующего предшествует ряд процедур. Предложение вносится на рассмотрение специальным подкомиссиям (в их число могут входить потребители, изготовители, экспертные консультанты в специфической области, покрываемой стандартами), ответственным и голосующим за изменение стандартов. Если подкомиссия принимает предложение, оно передается сдельной группе, несущей ответственность за подвластный стандарт. Далее сдельные группы формируют рабочие группы (в число которых входят эксперты), которые развивают новый или исправляют существующий стандарт. Как только рабочая группа достигла результатов согласия по призывному содержимому, они предоставляют их на рассмотрение сдельной группе. Если последняя все одобряет, то передает подкомиссии для составления избирательного бюллетеня. В случае неодобрения содержимого сдельной группой оно посылается обратно рабочей группе на доработку.На избирательном бюллетне API от каждого члена подкомиссии требуется или положительный ответ, или воздержание, или, если есть, комментарии с разъяснением своей позиции, которые в дальнейшем рассматриваются. После одобрения бюллетеня подкомиссией создается новый стандарт либо пересматривается существующий. Производители смазочных материалов проделывают невероятный объем работ, чтобы сертифицировать свой продукт и получить удовлетворительный результат по испытаниям. Проводится тщательная оптимизация всех показателей масла, детально подбираются и сочетаются все компоненты пакета присадок и базовое масло. Однако это еще не все. Лицензирование смазочного материала стоит огромных денег, исчисляемых десятками, а то и переваливающими за сотню тысяч долларов. Позволить себе такие растраты могут далеко не все производители смазочных материалов, как правило, в число которых входят крупные, дорожащие именем и имеющие большие капиталы компании.
Первоисточник - delay-auto.ru