Тенденцию по увеличению максимальной мощности двигателя поддержали на этот раз и в Cadillac, где в новой модели ATS-V «неожиданно» вместо штанных параметров засветились все 455 лошадиных сил.Новинка Cadillac ATS-V дебютировала в Лос-Анджелесе, где собственно говоря, публика больше всего была настроена на появление новой «заряженной» новинки. Силовая установка в версии ATS-V представляет собой шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом в 3.6 литров, пару которому составляют две турбины. Ну а для того чтобы и внешне выглядеть весьма достойно в продажу поступят две модификации – с кузовом купе или седан.
Если вы любите прокатиться с ветерком, то Cadillac ATS-V возможно станет для вас неплохой альтернативой, потому как согласно неофициально полученным результатам, 455 лошадиных сил позволять разогнаться до 100 км/ч всего лишь за 3.9 секунды, что, согласитесь, вполне достойный результат даже для суперкаров. Само собой, чтобы и максимально эффективно преобразовать такую мощность вам понадобится хорошая коробка передач. В данном случае на выбор предлагается 6-ти ступенчатая механика, либо 8-ми ступенчатый автомат. Если вы хотите проверить на что действительно способна данная машина, вам потребуется как минимум отправиться покорять автобаны Германии, где на полной мощности можно будет разогнаться до эталонных 300 км/ч.
Для того чтобы в полной мете соответствовать увеличившейся мощности, инженеры из Cadillac усилии прочность кузова, вместо стандартных тормозов установили тормозные механизмы от известной марки Brembo в пару которым подобрали диски на 18 дюймов с шинами повышенного трения Michelin Pilot Super Sport. Ну и конечно же доработкам подвергалась подвеска, теперь она стала более жесткой и адаптивной благодаря амортизаторам Magnetic Ride, плюс улучшенный контроль трассы обеспечивается за счет дифференциала повышенного трения.
По внешнему виду Cadillac ATS-V можно будет без труда отличить от базовой версии, потому как модернизации подвергся передний бампер(он стал более агрессивным), решетка радиатора – вместо классической установили сетку с большее широкими ячейками и т.д. Так же на капоте появился воздухозаборник, а сзади теперь установлен спойлер, который, несомненно, будет полезен на больших скоростях. Ну и конечно же звук, ведь у Cadillac ATS-V теперь имеется новая выхлопная система, ввиду чего мотор теперь выдает не только приятное рычание, но и отменную мощность.
В дополнительных опциях так же была замечена установка гоночного кресла Recaro и монтаж комплекта аэродинамического обвеса, изготовленного из углепластика. Интерьер же, по сути, остался прежним, только теперь панель приборов создана из всего того же карбона, ну и при желании можно заказать обивку кожей. Автомобиль, прежде всего, позиционируется для покупателей из США, потому первые продажи начнутся именно здесь весной 2015 года.