Французская автокомпания Peugeot решила сделать свой минивэн Partner более экономичным. Ну конечно же, все дело в силовой начинке – автомобиль получил два новых дизельных двигателя. По словам производителя, оба движка не только порадуют экономичностью, но и эффективностью. Под последним подразумевается, скорее всего, выигрыш в крутящем моменте и хорошей работе мотора на «подъемах», нежели в какой-то спортивности. В этом можно быть уверенным на все сто, ведь оба силовых агрегата уже зарекомендовали себя в странах Европы с положительной стороны. В связи с возросшей популярностью двигатели пришли на отечественный рынок, ведь таким шансом французы просто не могли не воспользоваться. Для начала этими агрегатами комплектовался «каблучок» Citroen Berlingo, и теперь настало время его брата-близнеца Peugeot Partner. Но все не так просто. Двигатели конечно одинаковые – что для Berlingo, что для Partner. Речь идет о 1,6-литровом дизеле с выдачей 90 лошадиных сил. Грузовичок Partner в комплектации Court VU обзавелся таким же ДВС, но дефорсированным до 75 сил. Его крутящий момент составляет 185 Н/м.
Похвально, что хоть пассажирская модификация оснащается 90-сильным мотором с крутящим моментом 215 Н/м, который предлагается для исполнений Active и Outdoor. Последняя версия отличается от первой увеличенным дорожным просветом и, конечно же, усиленной ходовой частью.
Расход топлива обоих дизелей составляет 5,7 литра на сотню пробега в смешанном цикле, в городе 6,7 литра и 5,2 литра по трассе.
Стоимость 90-сильного Peugeot Partner в комплектациях Active и Outdoor достигает 750 и 790 тысяч рублей соответственно, а грузовой Partner Court VU с 75-сильным ДВС обойдется в 638 тысяч рублей.