Suzuki GSF750

Это мотоцикл с воздушно-масляным охлаждением. У него 70 лошадок. Это городской вариант с уверенным разгоном, экономичным двигателем и весьма комфортный на трассе, благодаря мягкой подвеске и относительно большой массе мотоцикла: 223 кг. Бак ёмкостью 18 литров. Расход примерно 6 литров на 100 км. Тормоза спереди дисковые, двусторонние, а сзади – один дисковый.

Мотоцикл обладает очень плавным и уверенным ускорением, он не брыкается и не дергается. Разворачивается практически на пяточке. При максимальном ускорении приподнимается переднее колесо. Создаётся такое ощущение, что где-то на 3 тыс. оборотов ускорение больше, чем на 8 тыс.

Сразу хочется отметить, что у мотоцикла очень мягкое и удобное сидение. У Suzuki GSF750 высоко поднят руль. Посадка прямая, поэтому в дальней дороге или по городу в пробках у вас проблем не будет. Мотоцикл очень дружелюбный. Даже новичку он придётся в самый раз, только с одной оговоркой, если новичок имеет голову на плечах и не ведёт себя легкомысленно. Мотоцикл 200 км.ч. набирает легко. Стрелка спидометра уходит далеко за 180.

Тормоза у GSF750 плавные и мягкие. Неожиданно заблокировать переднее колесо не получится, что тоже очень полезно для города и для новичков.

Итак вывод 1. Мотоцикл Suzuki GSF750 очень дружелюбен. Это отличный вариант городского мотоцикла с возможностью ездить на дальние расстояния.