На этой неделе Toyota объявила цены на новый седан Corolla в России. Bentley признался, что будет выпускать внедорожник, а власти Великобритании разрешили ездить без водителя.Про Toyota Corolla мы говорили ни раз, теперь же нам известна цена – от 659 000 рублей за машину с двигателем объёмом 3 литра. Не сказать, что цена невысокая. На массовые продажи, как например это делают седаны российской сборки, Corolla врядли может рассчитывать. С другой стороны многих клиентов до сих пор привлекает японское происхождение, японская сборка, как они говорят «императорское качество». Поэтому Corolla несомненно укрепит своё положение на рынке, хоть и не выбьется в массовые сегменты.
Концептуальный внедорожник Bentley показал ещё полтора года назад. Однако лишь сейчас компания призналась в том, что машина будет запущена в серию. Машину за её дизайн, по крайней мере за концептуальные решения, критиковали ни раз. Сейчас Bentley демонстрирует лишь тизер и при этом в компании уверяют, что по сравнению с концептом, внешность будет изменена, что ещё важнее, выпускать её будут не в Словакии, а в Англии. Объёмы выпуска будут небольшие. Несколько тысяч внедорожников в год. С такой стратегией Bentley скорее всего выиграет. Не смотря на очень высокую цену и в России и в Китае и Северной Америке, наверняка найдутся клиенты, готовые купить Bentley с полным приводом и внушительным дорожным просветом.
Наконец ещё одна новость от Великобритании. Там разрешили ездить автомобилям без водителей. Про то что автомобили-беспилотники разрабатываются уже давно, мы ни раз говорили. Эта технология не первый год используется на полигонах, но для того, чтоб как следует её обкатать, необходимы испытания в реальных условиях, а для этого нужны были изменения в законодательстве. Так вот в Великобритании эти изменения наконец-то были приняты. Теперь группа исследователей из Оксфорда при поддержке Ниссан будут испытывать Нисан Лиф, полностью электрическую машину, которая вполне способна передвигаться по дорогам общего пользования без вмешательства водителя. Водитель всё равно будет сидеть за рулём, но для подстраховки. Руление, разгон, торможение, объезд препятствий, выбор маршрута, всё это доверено электронике. Ожидается, что серийное производство таких автомобилей, легализованных на дорогах общего пользования начнётся не раньше 2025 года.
