Производитель «Perlini», известный в основном в родной Италии, наконец вывел на европейский рынок свою инновационную разработку. Речь идет о модернизированном карьерном самосвале «DP 705», получившем кучу интересных особенностей. Итак, модифицированный «тягач» впервые рассекретили в рамках выставки строительной техники в Мюнхене – «Bauma 2013». Машина способна перевозить до 65 тонн груза, а внутренний объем ее кузова достигает 30,5 кубометров. Если мало, можно еще 10 кубов подкинуть. Водительская кабина соответствует последним техническим канонам, что подтверждает сертификат безопасности «ЕЕС 2006/42». Разработчики уделили особо внимание комфорту, а именно креслу с двойной амортизацией, с возможностью регулировки по высоте. Также стоит отметить кондиционер и рулевое колесо, которое можно настроить в двух плоскостях. Аэродинамические шумы внутри снижены до 79 Дб. Ходовую часть сделали независимой, причем собственного производства и с применением пневматических и гидравлических элементов. Такая подвеска улучшает курсовую устойчивость, делает усилие на руле легче и снижает пробуксовку колес.
Самосвал оснастили турбодизелем «Detroit Diesel MTU 12V» с двенадцатью цилиндрами. Рабочий объем сердца составляет почти 24 литра, а мощность на этом фоне не особо впечатляет – всего 760 лошадок.
Конечно, для самосвала гораздо важнее крутящий момент, равный 3309 Н/м. Данный показатель достигается уже на 1,3 тысячи об/мин. Двигатель комплектуется с шестиступенчатым автоматом «Allison H6610». Производительность гидравлической системы достигает 400 л/мин, что позволяет поднять груз в течение 16 секунд на максимальный угол, равный 53 градусам. Быстро останавливаться многотонному автомобилю помогают дисковые тормоза на 710 мм и трансмиссионный тормоз-ретардер.