Да, кое-что новое появилось, но по основным своим данным ХС7012 от своего предшественника отличается вовсе не глобально. Но об этом позже. Итак, Black Edition. Неплохой способ индивидуализировать в общем-то довольно банальный и нередкий на наших улицах универсал Volvo и придать по сути утилитарной и семейной машине оттенок этакого солидного шика. Впрочем, мнения разделились - некоторым из нас наоборот, показалось своего рода понтами с элементами кича. Что ж, на вкус и цвет, как говорится... А вы все же решились на такую? Тогда советую обратить внимание на несколько опций в дополнение к комплектации Summum. Передние сиденья с вентиляцией берите обязательно! Очень приятная и полезная штучка, особенно летом. И не экономьте на Safety Pack, куда входят и двойные ламинированные боковые стекла по кругу. Помимо лучшей шумо- и теплоизоляции, чем у обычных, у них есть еще одно достоинство: повышенная антивандальность, так сказать. Как показал наш опыт, всяким поганцам гораздо труднее их разбить. И стырить, к примеру, те же ксеноновые (биксеноновые) фары, которые стоят немерено, а при открытом капоте снимаются за считанные секунды... Возьмите и систему Volvo On Call, благо с 2012 модельного года она разделена с навигацией, и ее можно заказать отдельно. Как показал опять же наш опыт, возможность получить практически в любой момент и практически в любом место достойную помощь на дороге - дело приятное и полезное.Да, про комплект сеточек в багажник тоже не забудьте - ценная вещица. И последнее: драйверских откровений от ХС70 D5 ждать не стоит. Тем не менее этот автомобиль способен порадовать многих и многим. Мощным и уверенным разгоном, очень достойной динамикой, управляемостью, экономичностью, универсальностью и практичностью, солидностью и высоким комфортом. Иными словами, задав себе сакраментальный вопрос: "А взял бы я вот такой Black Edition себе?" - я отвечаю скорее да, чем нет. Смысл этой версии неоднозначен, но он определенно сеть.