Ежегодно команды находили новые технические решения, чтобы сделать свои машины еще быстрее, но с каждым таким усовершенствованием повышался и риск катастрофы. В 1988-м на прямой Мюльсанн была зафиксирована скорость 405 км/ч. И тогда организаторы пошли на искусственное сокращение скорости: они разрезали самую длинную прямую двумя извилистыми поворотами — шиканами. Однако такое решение пришлось гонщикам не очень-то по душе. Ведь раньше пилоты использовали прямую для кратковременного отдыха, а теперь им приходится еще больше концентрироваться на трассе.Но, как бы то ни было, сейчас этот шаг выглядит вполне логичным решением.Современные спортивные гонки развиваются сравнительно медленно. Сегодня такое соревнование — это, прежде всего, показательная площадка для демонстрации новейших разработок. И в последние годы в битве мировых автопроизводителей на гонках в Ле-Мане компания Audi является несомненным лидером. К слову сказать, зрителей теперь поражают не только результаты, которые демонстрируют болиды, но и безумные формы машин. Остается лишь догадываться, что же мы увидим лет через десять, не говоря уже о пятидесяти!