
Гоночные соревнования, которые проходят в открытом кокпите, требуют хорошую аэродинамику шлема, позволяющую не задирать голову вверх из-за напора набегающего воздуха, либо, наоборот, не прижимать ее, напрягая позвонки шеи и отвлекаясь от пилотирования. Дорогие шлемы, среди которых, например, серия WTT от компании Sparco, подвергались испытаниям в аэродинамической трубе, что дает гарантию их идеальной выверенности и сбалансированности. Кроме того, пилот имеет возможность откорректировать аэродинамику шлема в зависимости от своих предпочтений или особенностей своего болида, установив дополнительные пластиковые спойлера на затылочную часть или на уровне подбородка (а может быть, и оба вместе).