Основным стандартом омологации, принятым в мире (Россия входит в этот список), является стандарт FIA 8856-2000. Здесь прослеживается явное отличие омологации комбинезонов для автоспорта от комбинезонов для картинга. Соответствие требованиям подтверждается вышивкой на воротнике, которая находится чуть ниже под названием марки и модели. Здесь также можно найти дату производства, но отсутствует даты завершения срока действия. Наступит она вместе с введением нового стандарта и то не сразу, так как регламент FIA (Международной автомобильной федерации) позволяет продлить срок рассмотрения смены стандарта еще на 3 года. Не смотря на это, возникновение необходимости смены комбинезона может произойти и раньше. К примеру, если ранее он подвергался пламенным испытаниям.Основной проблемой, которую долго пытаются решить разработчики, является улучшение эластичности и «дыхательности» комбинезона, одновременно улучшая его огнестойкость. Опять же, фирма «Дюпон» может служить ориентиром, так как именно благодаря ей на свет появился материал кармит (Carmyth), который изготавливается на основе карбоновых нитей. Полностью применять карбон в конструировании комбинезонов еще не научились, однако прогресс уже есть.