Комбинезоны из номекса очень быстро получили популярность во всех видах автоспорта, став в них обязательными к использованию. Никто, конечно же, не спорит о костюме пожарного как о наилучшем варианте сопротивления материала открытому пламени. Но ведь у пилота должна быть еще и возможность свободно двигаться, не ощущая при этом особого дискомфорта. Список требований должен также включать эластичность, легкость и хорошую воздухопроницаемость. Комбинезоны бюджетного уровня изготавливаются из достаточно толстой многослойной ткани. Благодаря этому можно не переживать об их способности противостоять пламени. Однако комфорт здесь не является прерогативой. Поэтому имеет смысл приобретать более продвинутые модели, которые меньше по весу, тоньше и просто приятны в использовании. Здесь показателем качества выступает плотность материала, оцениваемая в г/кв. м. Среднее значение равняется приблизительно 460 г/кв. м. у комбинезонов невысокого уровня и всего 380 г/кв. м. у, соответственно, высокого уровня. Есть и более легкие разновидности, в которых используются кевларовые нити: например, X-light 300 от совместной работы фирмы «Спарко» и «Мак-Ларен», который весит всего лишь 298 граммов.