Range Rover Long Wheelbase – это один из немногих автомобилей, которые делает своего обладателя лучше, чем он есть на самом деле. Перед вами 4-ое поколение, которое по-прежнему узнаваемо и неподражаемо. К этой модели просто невозможно придраться с технической точки зрение, я сейчас говорю об оснащение, а не надёжности автомобиля. Это один из немногих современных автомобилей которым регулярно необходимо проводить комплексное техническое обслуживание. Разумеется, как и прежде на такой машине просто невозможно отправляться в дальние путешествия, машина скорее всего вас подведёт. Range Rover Long Wheelbase создан исключительно для роскошного ежедневного передвижения в городе, хотя его внедорожным характеристикам позавидует любой джип. Только представьте наш подопечный может штурмовать брод глубиной в 1 метр, не знаю правда кто полезет на таком автомобиле в такие дебри… Экстерьер автомобиля не просто классный, или шикарный, он шедевральный и продуман до мелочей. В этой машине кроется зверская мощность, премиальность, превосходная проходимость, королевский статус, роскошь и бесчисленное количество излишеств без которых просто невозможно представить Range Rover. Long Wheelbase универсальный внедорожник, потому как подходит для светских мероприятий и безумных покатушек по болоту.
Совсем забыл уточнить на тесте Range Rover Long Wheelbase в комплектации Autobiography black edition. Эта машина в топовом исполнении на целых 20 см длиннее всего предшественника.
Технические характеристики автомобиля:
Длина кузова – 5 200мм;Привод постоянный полный;
Силовой агрегат турбо дизель объёмом 4.4 литра мощностью 340 л.с. при 700 Нм крутящего момента;
КПП – 8-ми ступенчатый автомат;
Разгон до сотни – 7.3 секунды;
Расход в городе – 11.5 литров солярки.
Стоимость – 6 606 000 рублей!
Наверняка главный вопрос покупателя Long Wheelbase всего один, для кого предназначен автомобиль, для водителя или заднего пассажира? Кому и где будет комфортнее?
Если взять Ролс Ройс – эталон статуса и престижа, то здесь даже не возникает вопрос, где комфортнее и для кого создан автомобиль. Тут всё понятно, на заднем сидении отдыхает олигарх, владеющий автомобилем. С Range Rover Long Wheelbase всё не так просто. Наша машина способна приносить колоссальное удовлетворение как на заднем ряду, так и в роли водителя. Тому способствует лучшая аудиосистема «Меридиан», массаж сидений, большие телевизоры и многие другие излишества, без которых нельзя представить Autobiography black edition.
Хотя справедливости ради нужно сказать, что задний пассажир приоритетней нежели водитель. Только здесь есть всё необходимое для полного расслабления и получения удовольствия от жизни. Заднее сидение имеет 28 электро регулировки, а огромный запас пространства позволяет полностью вытянуть ноги. Обстановку на заднем ряду будет несправедливо называть просто комфортной, это что-то за гранью понимания простого смертного.
