Практически в каждом автопарке крупной компании можно найти VW Multivan. Вопрос в другом, может ли такой автомобиль заинтересовать простого обывателя с большой семьёй? За Volkswagen Multivan 2014 года немцы хотят ни много ни мало 3 800 000 рублей. Когда окидываешь взглядом машину, то просто невозможно представить, что она стоит баснословных денег. Дизайн скромный и сдержанный. Притягивают внимания только ксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями.Volkswagen Multivan 2014 года будет бороться за своих покупателей с Крайслер Гранд Вояджер, Тойота Альфард и конечно же Мерседес-Бенз V класса.
Знакомство с салоном автомобиля мы начнём с пассажирского отсека. Этот микроавтобус просто создан для дальних комфортных путешествий большой компанией. Третий ряд сидений настолько просторен, что здесь без проблем разместятся с удобством 3 рослых мужчины. Если сидения вам мешают, то вы можете с лёгкостью их трансформировать.
Что касается водительского места, то тут также никаких нареканий нет. Выполнено всё не только шикарно, но и практично, эргономика на высоте. В отделке используются только добротные и качественные материалы. Как и полагается, автомобиль ценой без малого 4 миллиона рублей, обладает богатым оснащением. Тут есть все необходимое блага: раздельная климатическая установка, качественная мультимедийная система, навигация, камера заднего вида, полный электро пакет и многое другое.
Оснащается Volkswagen Multivan 2014 дизельным силовым агрегатом объёмом 2 литра, его мощность составляет внушительные 180 л.с. Как для автомобиля бизнес класса не совсем понятен звук двигателя, уж слишком громко он работает. И ещё на холостых оборотах чувствуется небольшая вибрация как на рулевой колонке, так и на рычаге переключения передач. Как только вы тронетесь с места вибрация пропадает.Разгон у автомобиля стремительный, уверенный на всем диапазоне оборотов. Машина ведёт себя неожиданно резво, учитывая её массу и объёмы. Конечно об остроте рулевого колеса говорить не приходится, руль не информативный, слегка даже запаздывает. Повороты машина преодолевает только с большими кренами.
По результатам тест-драйва расход топлива составил 10 литров в смешанном цикле.
