Встречайте очередное пополнение в классе средне размерных седанов. Под конец 2014 года наконец то стартовали продажи нового Nissan Sentra. Сможет ли прижиться автомобиль в самом популярном классе «C», за счёт чего он хочет справиться с жёсткой конкуренцией? Одним из главных преимуществ данной модели перед аналогами является современный, стильный экстерьер, который более чем похож на флагманскую Тиану! Заключительный штрих в успешном дизайне сыграла ксеноновая оптика со светодиодными ходовыми огнями. Многих соотечественников расстраивает тот факт, что машина доступна только в 1 кузове – седан. Основными конкурентам по сегменту выступят Киа Серато, Форд Фокус и конечно же Тойота Королла.Полезный объём багажного отделения составляет внушительные 511 литров.
Находясь за рулём нового Nissan Sentra складываются только положительные впечатления. Здесь всё выполнено на высоком уровне, эргономика лишена недостатков, используются только дорогие и приятные на ощупь материалы. В более дорогих комплектациях вас ждёт кожаный салон, интеллектуальная навигационная система с сенсорным экраном, а также камера заднего вида.
В линейке двигателей не густо, тут всего 1 силовая установка объёмом 1.6 литра и мощностью 117 л.с. Конкуренты в этом плане явно превосходят Сентру.
Nissan Sentra демонстрирует неплохую динамику в городе. На любой скорости чувствуется определённый запас мощности. Но вот выехав на трассу и преодолев рубеж в 100 км/ч, разгон становится вялым и посредственным. Если двигатель будет работать в паре с механикой, а не вариатором, то ситуация улучшится, хоть и не значительно. Желание погонять отбивает и слишком мягкая, комфортная подвеска, которая не особо то и позволит лихачить. С другой стороны плавность хода великолепная.
А вот расход топлива в черте города неплохой. Даже при агрессивной манере вождения расход держится в районе 9 литров.
Цена Nissan Sentra в базовой комплектации составляет 679 000 рублей!
