Сегодня у вас есть возможность познакомится с 7-ым поколением Chevrolet Corvette. Только задумайтесь на секунду компания выпускает эту модель более 60 лет! Только в 2014 году Chevrolet Corvette Stingray можно купить официально у российских дилеров.Каждое поколение Chevrolet Corvette как полагается становится всё мощнее и мощнее. Stingray в серийном исполнении выдаёт 466 лошадиных сил. Кузов этого автомобиля выполнен из очень лёгкого пластика, который крепится на облегчённую раму, выполненную преимущественно из алюминия. Можете поверить, что рама весит всего 45 кг? А это правда! Вся машина целиком весит чуть больше 500 кг.
Chevrolet Corvette Stingray как я уже сказал ранее выдаёт 466 л.с., который американцы сняли с атмосферного двигателя объёмом 6.2 литра. На первый взгляд может показаться, что можно было достигнуть и лучших результатов, но этом мнение развеивается, когда узнаёшь крутящий момент, который равен 630Нм. Благодаря данной силовой установке и лёгкому кузову, машина выстреливает первую сотню за 3.8 секунды. Инженеры ограничили максимальную скорость на 290 км/ч при помощи электроники. Если бы не ограничитель, то запас мощности явно позволяет выжать куда большую скорость. Учитывая, что здесь 7 передач, а максималка достигается уже на 5-ой.
Как ни странно, но машину нельзя назвать совсем непрактичной. Тут есть багажник объёмом 275 литров, что довольно немало для такого класса автомобилей.
Меня поразила одна вещь, топливный бак тут весьма мал и составляет всего 75 литров, для шестилитрового монстра это весьма посредственный показатель. Хотя если взглянуть на других американских собратьев, то там практически такие же характеристики. Если верить заводу изготовителю, то в смешанном цикле мотору требуется около 12 литров топлива, а в городе – 20. Мало кто знает, но машину можно заправлять даже 92 бензином, хотя кто экономит на топливе, покупая такого зверя. Благодаря шайбе селектору можно выбрать несколько режимов езды:
1 - «Эконом».
2 - «Погода».
3 - «Поездка».
4 - Повседневный режим.
5 - «Спорт».
6 - «Трек».
Каждый режим подразумевает глобальные изменения в органах управления авто. Меняется всё, начиная от остроты педали акселератора и заканчивая настройкой рева, который выдаёт выхлопная система. Благодаря интуитивно понятному бортовому компьютеру вы можете настроить агрессивную работу выхлопной системы даже на режиме «Эконом». Так же в каждом режиме можно дополнительно настраивать остроту рулевого колеса и градус его полного поворота.
