Toyota Land Cruiser Prado 2014 – это не новое поколение внедорожника, которых уже насчитывается 4. По сути это рестайлинг. Увеличение размеров, агрессивный вид сделали машину мужественнее и брутальнее.Некоторые всерьёз думают, что название Prado имеет общие корни с итальянской дизайнерской маркой, это не так! На самом деле Прадо – это музей изобразительного искусства в Мадриде. Кажется, названием создатели хотели намекнуть, что перед нами произведение искусства. Прежде всего в глаза бросается внешний рестайлинг. Мощная решётка радиатора, светодиоды в фарах, новый бампер с большими противотуманными фарами. Любители всего большого наверняка оценят…
Салон качеством не поражает. Торпеда выполнена из мягких материалов, кожаные сидения тут нареканий нет. А вот декоративный пластик под дерево, псевдо алюминий как-то вызывают отрицательные эмоции. Преследует чувство, что находишься в автомобиле по ниже классом.
На центральной консоли уместно размещён большой, 7-ми дюймовый сенсорный экран с навигацией. Бортовой компьютер размещён между тахометром и спидометром. Тут выводится вся необходимая информация о настройках и состоянии автомобиля. Здесь всё выполнено со вкусом и читается без всяких проблем.
Круговой мульти селектор на центральной консоли – это нововведение. Теперь автоматика управляет дроссельной заслонкой, тормозами и антипробуксовочной системой в зависимости от поверхности. Мне показалось неудобным тот факт, что на селекторе нет никаких обозначений, придётся запоминать, где какой режим… Кстати, выбранный режим нигде отображается, по крайней мере я не заметил.
В центральном подлокотнике расположился удобный холодильник. Функция полезная, вот только не ясно куда класть всякую мелочёвку.Фирменная фишка Toyota Land Cruiser Prado – это крышка багажника. Стекло тут можно поднять, а двери открыть отдельно. Объём багажника зависит от того, сколько мест у вас в машине. Тут показатели очень разные. Если автомобиль в 7-ми местной модификации, то объём составляет чуть более 100 литров, а без третьего ряда составляет – 620 литров.
Toyota Land Cruiser Prado 2014 модельного года
Машина стала гораздо лучшей в управлении. Причиной хорошего поведения на дороге служит новая система кинетической стабилизации подвески, которая сама определяет тип дорожного покрытия и не даёт машине раскачиваться на поворотах в городе. А вот на бездорожье машина ведёт себя ощутимо плавнее.
Посадка в автомобиле высокая, обзорность отличная. На месте очечника находится сферическое зеркало, с его помощью можно следить за детьми.
В автомобиле установлена акустическая система JBL. Играет она качественно, никаких нареканий к ней нет.
Расход топлива у дизельного мотора чуть выше 8 литров. Самый мощный бензиновый мотор потребляет около 11 литров. Машина порадует любого водителя своей плавностью хода и запасом мощности.
