ТРЕБУЕТСЯ МОДЕЛЬ ДЛЯ РЕКЛАМЫ РЕЗИНЫ.Уникальность Maybach Exelero подчеркивает тот факт, что на самом деле этот автомобиль заказала... компания по производству шин. Причем просто для собственной рекламы. Очень недешевый и впечатляющей. Заказчику требовался суперкар, который не могла бы «потянуть» ни одна серийная резина — какой-то из компонентов уверенности на дороге всегда «выпадал» бы. И требования стояли знатные, огромная скорость, большой вес авто, солидные габариты. При этом от автомобиля требовалось не только быть безопасным и устойчивым, но и обеспечивать максимально комфортное вождение. Согласитесь: ни один из «серийников» не способен был справиться с таким комплексом задач.
Компания Fulda занимается производством шин уже более 100 лет. Большую часть этого времени она рекламировала свою продукцию именно на специальных машинах. Роскошные автобусы, прототипы, концепт-кары, высокоскоростные авто для тестов на скорость, целые серии шоу-каров, гоночные болиды... К тому же в далеком 1930 году Fulda укомплектовала шасси для автомобиля Maybach, который тестировался на скорости более 200 км/ч!
С созданием новой современной высокотехнологичной резины возникла идея обратиться к истокам и применить старый и проверенный временем метод рекламы — использование эксклюзивных автомобилей. В целях демонстрации возможностей покрышек Fulda Carat Exelero 315/25 ZR 23, спроектированных для езды на скорости более 350 км/ч, и серийной, а не гоночной резины была необходима высокоскоростная машина, но не типичный спорткар. Вот так и родился уникальный заказ на единственный в своем роде Maybach Exelero, который как нельзя лучше подходил для этой цели. В итоге эксклюзивный немецкий производитель машин и компания Fulda снова создали совместный шедевр — как в старые добрые времена.