В московских пробках, в тесных улицах, где все толкаются и пинаются, эта машина подходит отлично. Правда есть ещё одна проблема, это педаль тормоза. Её необходимо каждый раз продавливать, в пробке, это тратит драгоценные нервы и силы, которых и так не хватает.А вот на полу пустой дороге машина преображается, и даже медлительный робот не так сильно раздражает. Можно вполне ехать 100, 120 и даже 140 км.ч. К слову максималка тут 145, её явно ограничили искусственно, для безопасности.
Удивительно, но с точки зрения безопасности, тут всё на высоком уровне. Единственный звук, который немного досаждает – это звук мотора, который находится прямо за спинками кресел.
Всё-таки кое что тут вызывает небольшие сомнения. Например руль. На нём есть кнопки для включения круиз контроля, но нет кнопок управления магнитолой. Хотя сама по себе стереосистема не плоха, как говорится, качает хорошо. Плюс также в том, что есть вход Aux и USB.
Из продвинутых опций тут почти ничего нет. Даже тахометр или подстаканник предлагается за дополнительную плату. Если первое и можно простить, то бутылку для воды, могли бы и сделать. В остальном тут всё «ровно». Всякие крутилки и рычажки от привычного Мерседеса, сделаны качественно и работают хорошо. Хотя пластик панели и внутренних ручек дверей явно намекает, что за такие деньги можно купить только треть от Мерседеса.