Вы только представьте: углы решетки радиатора аккуратно зажаты в тиски, и вручную, напильником, как и сто лет назад, обрабатывается форма, после чего все части спаиваются опять - таки вручную, паяльником. Сборка всех отдельных частей автомобиля в одно целое происходит тоже вручную. Следует отметить, что на каждой детали имеется свой номерной знак, благодаря которому можно установить, какой инженер или сборщик был задействован в том или ином процессе.
После того как великолепный автомобиль собран, его вывозят на испытательную трассу, где он проезжает 2 000 километров, а затем вновь отправляется на разборку. Там все детали подвергаются качественному осмотру на предмет износа и работоспособности. Если в детали обнаружен изъян, то либо его исправляют (в случае возможности), либо заменяют деталь, после чего испытательный этап проводится вновь.
Если же все сложилось идеально, машина переезжает в покрасочный цех, где уже готовый кузов подвергается покраске, технологии которой может позавидовать любой автомобильный завод: нитрокраска наносится тонким слоем 12 раз, и каждый из слоев полируется и дополнительно покрывается слоем эмали, после чего процесс повторяется. Немаловажная деталь: это единственный отдел, где принимают участие два из двух имеющихся на заводе роботов, да и то лишь из-за того, что краска выделяет вредные для человеческого организма вещества.
За покраской следуют завершающие этапы. Сначала весь салон обтягивается высококачественной кожей (на одно авто уходит от 12 до 18 бычьих шкур) с вышитым вручную логотипом компании — RR. Ну и в самом конце устанавливается бессменный «Дух Экстаза» (Spirit of Ecstasy) — почетное место на капоте автомобиля символическое изображение богини Ники занимает с 1923 года. Сделаем еще одно маленькое уточнение: перед установкой статуэтка проходит обязательную обработку — ни за что не
догадаетесь, чем. Изящный символ королевского класса обрабатывается порошком, который получается в результате измельчения косточек черешни!
И только после того, как весь этот сложный путь пройден и богиня победы готова разрезать своими крыльями воздушный поток, автомобиль отправляется с завода в Гудвуде (графство Западный Суссекс, Великобритания) в путешествие — иногда через полмира к своему хозяину.