В России стартовали продажи обновлённого Lexus RX 2012. Модель популярна по всему миру и понятно стремление сделать её максимально универсальной. В том числе и в плане дизайна. Но выпуская на рынок новый Lexus RX 2010 года в попытке угодить всем, японцы явно погорячились. И уж слишком невыразительным получился автомобиль. По-моему внешность RX 2010 производит ощущение унылого минивена. В его облике нет ни задора ни стиля, ни спортивности, ни агрессии. А это в наше время не просто важно, а принципиально. И все разговоры о надёжности и технологичности ни в счёт. Видимо осознав дизайнерский провал Lexus подошёл к рестайлингу модели со всей серьёзности. К тому же как нельзя кстати оказался и стиль Lexus. Почти преобразил RX. Казалось бы, незначительные изменения оптики, и новая решётка радиатора, а выглядит автомобиль совершенно иначе.
Пришло практически всё, чего так не хватало. Стиль и спортивность и даже агрессия. Теперь RX не пятно в дорожном потоке. Теперь это стильный аппарат, который будет притягивать завистливые взгляды.
От лирики перейдём к физике. Главная технологическая новость, у RX появилась спортивная версия – F-спорт. C бампером другой формы, легкосплавными дисками особого дизайна, спортивным рулём, накладками на педали и порогами.
Для других версий появились новые 19-ти дюймовые колёсные диски, расширена гамма цветовых решений в салоне, добавлены новые материалы в отделке. Несколько изменилась центральная консоль. За счёт увеличение угла наклона до 95 градусов, оптимизирована и её эргономика. По крайней мере так заявляет производитель. Порты usb перекочевали выше. Цифровой интерфейс автомобиля действует теперь по принципу слайд - панели. И этот принцип знаком на по телефонам, планшетам и навигаторам. Полноцветный мультимедийный экран может одновременно отображать данные более чем из 3-х источников. Например карты, плей-листы, входящие телефонные вызовы, режимы климатической установки и т.д.
Теперь о земном. О ценах. На российском рынке будут представлены 3 модификации: переднеприводные x270, полноприводный rx 350, и гибридные rx 450h.
270 модель оснащается 4-х цилиндровым двигателем, мощностью в 108 лошадиных сил, и 6-ти ступенчатым автоматом.
Rx 270 предлагается в 3-х комплектациях: престиж, комфорт и эксклюзив. Цены начинаются от 1 936 500 рублей.
Стоимость версии Comfort – 2 066 500 рублей.
Стоимость Executive – 2 288 000 рублей.
Под капотом RX350 – 277 л.с. Комплектаций тут 4. Start – от 2 625 000 рублей до 2 900 000 рублей.
И наконец гибридный Lexus RX 450h. Он оснащается бензиновым двигателем v-6, объёмом 3.5 литра и двумя электромоторами, по одному на каждой оси. Мощность гибридной системы 299 лошадей.