Это скромный и серый автомобиль как ни странно является одним из самых успешно продаваемых машин во всём мире. Если учитывать стоимость этого автомобиля, то машина далеко не плоха. Внешне chevrolet aveo кажется очень маленькой, однако в салоне довольно просторно и уютно. Комплектация конечно не может похвастаться богатством, однако тут есть всё необходимое. Ко всему прочему машина с двигателем 1.4 литра показывает неплохие динамические характеристики и умеренный аппетит.На вторичном рынке chevrolet авео в основном комплектуется двумя бензиновыми двигателя. Первый объёмом 1.2 литра мощностью 72 лошадиные силы, а второй 1.4 литра мощностью 94 л.с. Правда можно встретить и 1.6 литровый мотор мощностью 106 лошадиных сил.
1.4 литровый двигатель страдает очень серьёзной болезнью – выходит из строя шестерня распределительного вала. Если вы приобрели такой автомобиль, то вам придётся выложить солидную сумму на ремонт. Нужно отметить, что производители учли этот фактор и избавились от него после 2009 года. 1.4 литровый двигатель можно встретить как 8-ми так и 16-ти клапанный. Так вот 16-ти клапанный силовой агрегат привередлив к качеству бензина. Поэтому если мотор работает очень шумно, или даже троит, необходимо немедленно обратиться на СТО. Возможно понадобится устранять нагар на выпускных клапанах.
1.2 литровый мотор также может быть 8-ми и 16-ти клапанным. Второй мощнее первого аж на 10 лошадей. Кстати, тут вместо ремня ГРМ теперь находится цепь, у которой практически вечный ресурс. После этого нововведения первый ремонт двигателя необходим только после 250 000 км, конечно при условии регулярной замены масла. Выбрав Chevrolet Aveo с двигателем 1.2 литра вы рискуете обречь себя на длительный прогрев в зимнее время. Виной тому термостат. У Авео в среднем термостат проходит около 50 000 км.
Что касается механической коробки, то тут возникают проблемы при включении как первой, так и второй передачи. Ещё в коробку почему-то с завода недоливают масло, за этим нужно следить. Купив chevrolet авео с небольшим пробегом, обязательно обратите на это внимание. Ещё один нюанс, некоторые владельцы отмечают какой-то странный звук во время езды, издающийся из КПП. Как бы странно это не звучало, поломкой это не является – это конструктивная особенность. Проблемы возникают и с сальниками валов коробки. Не пройдя и 100 тыс. км вам скорее всего придётся менять сцепление. Процедура недорогая – порядка 5 тыс. рублей.
Как ни странно, автоматическая коробка зарекомендовала себя только с положительной стороны. Механики называют этот вид трансмиссии более надёжным.