Лишь для одной акустической системы это правило не действует – конструкции бескорпусного сабвуфера, использующего весь свободный объем пространства багажника автомобиля. Но не менее важным критерием для конструирования корпуса его является жесткость.В каждом случае вибрации корпуса, когда он гнется под действием звучащего динамика, выходной сигнал страдает. Происходит это по вполне простой причине – для того, чтобы стенки короба гнулись во время работы динамика, требуется некоторое количество энергии. Отдает часть такой энергии выходной сигнал акустической системы. Если провести аналогию с автомобилем, то можно представить себе мощный автомобиль, у которого при движении прокручиваются колеса, так как мощность двигателя намного больше, чем могут себе позволить шины этого автомобиля удерживаться на дорожном покрытии. Конечно, это позволяет ярко демонстрировать потрясающую мощность автомобиля, но мало способствует его движению вперед. Так же и с динамиками – мощность при его работе больше, чем он может удерживаться внутри корпуса, что искажает звучание. Поэтому необходимо придать корпусу соответствующую жесткость, чтобы улучшить звучание.