В автомобильной индустрии инженеры и механики далеко не всегда представляют миру машины, призванные завоевать массовый рынок. Часто бывает так, что предложения лидеров рынка так и остаются предложениями, — несмотря на то, что так называемые концепты имели все шансы найти своего покупателя.Mazda Turbo2 Concept
Этот концепт создала не сама компания Mazda, а ее американский дилер. В основу «заряженной» модели лег двигатель от Mazda3 MPS — турбированная «четверка» с мощностью 266 лошадиных сил (л. с) и 380 Н-м крутящего момента. Разгон до стони получился на уровне 5 сек. Это не так уж быстро, но соответствует показателям, к примеру, Porsche Cayman S.
Не забывайте, что основой стала «улиточная» Mazda2. Кроме того, хетчбэк оснащен регулируемой подвеской, тормозами Brembo и резиной Yokohama Advan Neova. Внешне машина красиво дополнена аэродинамическим обвесом, 17-дюймовыми дисками и множеством стикеров — для полного соответствия
раллийному кару.
Audi А1 ClubSport Quattro
Audi никогда не отличалась особым рвением создавать «мирные» автомобили. Потому концепты от этого гиганта никак не могут быть неприметными. Вот так и появился этот «малыш», который в любом дорожном режиме может легко оставить в недоумении своих заоблачно дорогих конкурентов.
Модель оснастили 2,5-литровым 5-цилиндровым турбированным мотором. Размениваться на автоматическую или роботизированную коробку передач не стали, а предоставили водителю право полного контроля над машиной — на ней стоит 6-ступенчатая механика. Мощность при этом доведена до 503 л. с. Помогают ее достичь модернизированный нагнетатель, интеркулер и апгрейд систем впрыска и выпуска.
Но на этом мысль конструкторов не остановилась. Машину начинили таким количеством карбона, что из него сделан даже руль. Результатом стал разгон до сотни за 3,7 сек. Правда, верхний скоростной потолок по традиции ограничили, установив на уровне 250 км/ч.
